1, Dahil ang hoist crane ay gumagamit ng three-phase asynchronous cone brake motor bilang power device, ang direksyon ng pagpapatakbo ng three-phase asynchronous na motor ay nauugnay sa phase sequence ng power supply.Kapag nagbago ang phase sequence ng power supply, ang direksyon ng pagpapatakbo ng motor ay kabaligtaran sa orihinal na direksyon.Sa oras na ito, kapag pinindot ang "pababa" na pindutan ng switch ng operator, tataas ang spreader, at hindi gagana ang limiter ng tumataas na posisyon ng limitasyon, kaya madaling magdulot ng mga aksidente.Ang mga aksidente sa pag-crash tulad ng pagdurog ng drum, ang extrusion at deformation ng hook group, at ang pagkaputol ng wire rope ay magaganap dahil sa maling yugto.Gayunpaman, ang CD at MD electric hoist na kasalukuyang ginagawa at malawakang ginagamit sa aking bansa ay hindi nilagyan ng mga maling hakbang sa proteksyon sa pagkabigo sa phase (na kinakailangang i-install sa pamantayan ng electric hoist), at may ilang mga nakatagong panganib.Sa survey feedback statistics, napag-alaman na ang failure defects na dulot ng rope guide at fire limit position ay umabot sa 20.3% at 17.1%.Bilang karagdagan, sa paggamit ng bagong naka-install na electric hoist sa nakalipas na 1 taon, napag-alaman na dahil sa kakulangan ng phase sequence protection, ang topping ay umabot sa 30.5%.Upang maiwasan ang aksidente sa pag-angat ng pinsala na dulot ng maling bahagi, ang maling phase failure protector ay dapat idagdag sa electric hoist control box.Ang crane ay hindi maaaring magpatuloy sa paggana hanggang sa bumalik sa normal ang supply ng kuryente.Sa ganitong paraan, hindi lamang nito mapipigilan ang pag-angat na dulot ng maling bahagi ng suplay ng kuryente, ngunit mapipigilan din ang motor na masunog kapag nawawala ang bahagi.
2, Ang mga depekto ng fault na dulot ng naglalakbay na gulong at ang passive na gulong ay nagkakahalaga ng 2.1% ng mga bahagi ng fault.Sa panahon ng pagpapatakbo ng electric hoist, dahil sa pagkasira ng wheel rim at ang wheel tread, unti-unting tumataas ang agwat sa pagitan ng gulong at ng track.Kung ang running gap ay hindi maaayos sa oras sa oras na ito, ang electric hoist ay maaaring mahulog sa track at magdulot ng aksidente sa pag-angat.Kasabay nito, dahil sa partikularidad ng posisyon ng pagpupulong ng gulong at ehe, ang crack ng axle ay hindi madaling matagpuan.Kapag hindi epektibong makontrol ang crack, maaaring masira ang ehe at magdulot ng aksidente sa pagkahulog.Upang maiwasan ang paglitaw ng aksidenteng pagkahulog ng electric hoist na sanhi nito, maaaring magdagdag ng isang anti-shaft breaking protection device sa naaangkop na posisyon ng electric hoist.Ang paglitaw ng mga aksidente sa malubhang pinsala.
3, Ayon sa mga probisyon ng GB 6067-1985 "Mga Regulasyon sa Kaligtasan para sa Hoisting Machinery", ang mga buffer ay dapat na naka-install sa dulo ng electric hoist running track, ngunit walang tiyak na probisyon para sa lokasyon ng pag-install.Sa kasalukuyan, ang buffer ng electric hoist na ginagamit sa aking bansa ay karaniwang naka-install sa gitnang bahagi ng I-beam.Kapag ang tumatakbong gulong ng electric hoist ay bumangga sa buffer, ang buffer ay gumaganap ng papel na sumisipsip ng enerhiya.Gayunpaman, dahil sa partikularidad ng istraktura ng electric hoist, kapag ang tumatakbo na rim ng gulong ay bumangga sa buffer, sa ilalim ng pagkilos ng pagkawalang-galaw, ang rim ng gulong ay nagsusuot ng buffer nang labis na seryoso.Matapos tumakbo ang electric hoist sa loob ng isang panahon, mawawala ang orihinal na halaga ng buffer.Ang ilang mga tampok ng disenyo ay nagpapataas ng mga hindi ligtas na kadahilanan sa panahon ng pagpapatakbo ng electric hoist, at ang katatagan ay bumaba nang husto.Upang maiwasan ang pagkabigo na ito, ang posisyon ng pag-install ng buffer ay maaaring mapili sa ibabang ibabaw ng I-beam, at ang banggaan sa pagitan ng buffer at ang electric hoist suspension ear plate ay maaaring gamitin sa buffer, at sa gayon ay epektibong nagpapahaba ng serbisyo. buhay ng buffer.
4, Sa mga tuntunin ng istrukturang disenyo ng electric hoist, bagaman ang istrukturang disenyo ng CD-type na wire rope electric hoist ay lubos na napabuti kumpara sa TV-type na wire rope electric hoist, ang hitsura nito ay mahirap, ang pabilog na istraktura ay hindi maginhawa para sa pag-install at transportasyon, at ang hugis ng electric hoist ay mahirap.Ang mga hadlang ay lubos na humahadlang sa mga pagbabago sa uri ng base.At ang mga dayuhang wire rope electric hoists ay kadalasang may disenyong parisukat na istraktura, na hindi lamang maganda at madaling i-install at transportasyon, ngunit mahusay ding inangkop sa modular na disenyo, na maginhawa para sa kumbinasyon at pagbabago ng mga pangunahing uri, na lubos na nagpapalawak ng saklaw ginagamit.Inirerekomenda na gumamit ng mataas na kalidad at mataas na lakas na bakal na wire rope.Ayon sa karaniwang mga kinakailangan ng GB/T 3811-2008 "Code for Design of Cranes", sa ilalim ng premise ng pagbibigay-kasiyahan sa safety factor ng tensile strength, ang diameter ng steel wire rope ay dapat na bawasan hangga't maaari, at ang naaangkop na drum diameter at wire rope diameter ay dapat gamitin.ratio at ang ratio ng pulley diameter sa wire rope, upang mabawasan ang istraktura at bigat ng buong makina.Sa mga tuntunin ng disenyo ng hugis, inirerekumenda na baguhin ang tradisyonal na pabilog na disenyo, magpatibay ng isang parisukat na istraktura, modular na disenyo, dagdagan ang versatility ng mga bahagi, at baguhin ang layout mula sa orihinal na motor-intermediate shaft-reducer-reel form sa isang motor - Ang pag-aayos ng reducer-reel ay kapaki-pakinabang upang mapabuti ang taas ng pag-angat ng electric wire rope hoist, maiwasan ang high-speed shaft long shaft transmission, mapabuti ang katatagan at pagiging maaasahan ng pagpapatakbo, at epektibong bawasan ang mga gastos sa pagmamanupaktura at dagdagan ang hanay ng magnification ng pulley, upang mapabuti ang hanay ng stand- mag-isa gamit.
5, Ang electric hoist ay may mga kakulangan sa pagsuporta sa motor.Makikita sa fault phenomenon table na 6.6% ang fault defects na dulot ng motor.Dahil sa conical rotor motor na tumugma sa uri ng CD wire rope electric hoist, ang solong bilis ay 4 na yugto, ang dobleng bilis ay 1/10 ng mother machine, habang ang dayuhang wire rope electric hoist motor ay gumagamit ng 2-pol na motor, at ang double speed ay gumagamit ng double winding at variable na mga yugto.Sa ganitong paraan, ang istraktura ay simple, ang volume ay maliit, at ang self-weight ay magaan, na kapaki-pakinabang upang mabawasan ang gastos sa pagmamanupaktura.Bilang karagdagan, kumpara sa mga dayuhang wire rope electric hoists, mayroong isang malaking agwat sa pagitan ng antas ng pagkakabukod, antas ng proteksyon at ingay ng CD-type na wire rope electric hoist na tumutugma sa motor.Inirerekomenda na gumamit ng 2, 4, at 6 na poste na conical rotor motor sa pagpili ng mga motor upang umangkop sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.Ang antas ng pagkakabukod ng motor ay nadagdagan sa F at H, ang antas ng proteksyon ay nadagdagan sa IP54, at ang motor ay binibigyan ng mga bahagi ng proteksyon sa sobrang init.Bilang karagdagan sa pagpapabuti ng disenyo, pagproseso at katumpakan ng pagmamanupaktura ng motor, ang pagbabawas ng ingay ng motor ay dapat ding isaalang-alang mula sa disenyo.Pag-isipang bawasan ang electromagnetic na ingay at mga air duct Mga sukat ng ingay ng Eddy.Ang disenyo ng motor ay dapat ding sundin ang prinsipyo ng paghahati sa antas ng trabaho upang mapabuti ang paggamit ng isang makina.
6, Makikita mula sa lokasyon ng fault na ang mga depekto ng fault na dulot ng AC contactor account ay 10.3%.Ang mga contact ng kasalukuyang electric hoist contactor ay madaling masunog.Ang dahilan ay ang katumbas na kasalukuyang pag-init ng motor na may paulit-ulit na panandaliang tungkulin ay masyadong malaki.Bilang karagdagan, sa panahon ng proseso ng conversion, ang commutation ay masyadong mabilis, at ang arc freewheeling ng contactor ay malamang na maging sanhi ng isang maikling circuit sa pagitan ng mga phase at masunog ang mga contact ng contactor.Sa pangkalahatan, ang gumaganang kasalukuyang ng motor ay mas mababa kaysa sa kasalukuyang na-rate, kahit na ang panimulang kasalukuyang ay 4 hanggang 7 beses ang rate ng kasalukuyang, ngunit pagkatapos ng lahat, ang oras ay napakaikli, at ang pinsala sa mga contact ay hindi malaki.Kapag nagdidisenyo ng contactor, hangga't ang kapasidad ng contact ay mas malaki kaysa sa rate ng kasalukuyang ng motor.1. 25 beses.Gayunpaman, ang electric hoist motor ay isang motor sa isang espesyal na estado ng pagtatrabaho, na may madalas na pagsisimula at paghinto sa ilalim ng mabigat na pagkarga, reverse connection braking, at mahinang pagkawala ng init.Samakatuwid, kapag pumipili ng isang electric hoist contactor, ayon sa pangkalahatang disenyo ng motor, hindi nito natutugunan ang aktwal na mga katangian ng pagtatrabaho ng electric hoist, at ang pagkasunog ng contactor ay isang hindi maiiwasang resulta.Inirerekomenda na palitan ang mas malaking kapasidad na contactor, electric hoist shock load, at mabigat na pagkarga, madalas na pagsisimula at paghinto, dapat tumaas ang 2-level na kapasidad kapag pumipili ng contactor.
7, Dapat idagdag ang electric hoist na may mga hakbang sa proteksyong elektrikal.Bilang karagdagan sa proteksyon sa itaas at mas mababang limitasyon, dapat ding idagdag ang proteksyon sa labis na karga, proteksyon sa phase failure at proteksyon sa pagkawala ng boltahe.Bumuo ng mga modelo na may maraming function ng pagpreno gaya ng: double brake (motor cone brake wheel brake + high-speed shaft compensation brake), 3 brake cone brake wheel brake + high-speed shaft compensation brake + reel ang safety gate).Sa pagpili ng materyal ng rope guide, ang mataas na wear-resistant at high-strength na rope guide material ay dapat piliin hangga't maaari upang maiwasan ang mga aksidente tulad ng topping na dulot ng pagkasira ng rope guide.
Oras ng post: Mar-07-2022