Noong 10 BC, inilarawan ng sinaunang Romanong arkitekto na si Vitruvius ang isang nakakataas na makina sa kanyang manwal sa arkitektura.Ang makina na ito ay may palo, ang tuktok ng palo ay nilagyan ng pulley, ang posisyon ng palo ay naayos sa pamamagitan ng isang pull rope, at ang cable na dumadaan sa pulley ay hinila ng isang winch upang iangat ang mabibigat na bagay.
Noong ika-15 siglo, naimbento ng Italya ang jib crane upang malutas ang problemang ito.Ang crane ay may hilig na cantilever na may pulley sa tuktok ng braso, na maaaring iangat at paikutin.
Sa kalagitnaan at huling bahagi ng ika-18 siglo, pagkatapos na mapabuti at maimbento ng watt ang makina ng singaw, nagbigay siya ng mga kondisyon ng kuryente para sa mga makinarya sa pag-angat.Noong 1805, ang inhinyero ni Glen na si Lenny ay nagtayo ng unang batch ng mga steam crane para sa London dock.Noong 1846, binago ni Armstrong ng England ang isang steam crane sa Newcastle dock sa isang hydraulic crane.
Noong unang bahagi ng ika-20 siglo, ginamit ang mga tower crane sa Europa,
Pangunahing kasama sa crane ang mekanismo ng pag-angat, mekanismo ng pagpapatakbo, mekanismo ng luffing, mekanismo ng slewing at istraktura ng metal.Ang mekanismo ng pag-aangat ay ang pangunahing mekanismo ng pagtatrabaho ng crane, na kadalasang binubuo ng suspension system at winch, pati na rin ang pagbubuhat ng mabibigat na bagay sa pamamagitan ng hydraulic system.
Ang mekanismo ng pagpapatakbo ay ginagamit upang ilipat ang mga mabibigat na bagay nang pahaba at pahalang o ayusin ang posisyon ng trabaho ng kreyn.Ito ay karaniwang binubuo ng motor, reducer, preno at gulong.Ang mekanismo ng luffing ay nilagyan lamang ng jib crane.Bumababa ang amplitude kapag itinaas ang jib at tumataas kapag ibinaba ito.Ito ay nahahati sa balanseng luffing at hindi balanseng luffing.Ang slewing mechanism ay ginagamit upang paikutin ang boom at binubuo ng isang driving device at isang slewing bearing device.Ang istraktura ng metal ay ang balangkas ng kreyn.Ang mga pangunahing bahagi ng tindig tulad ng tulay, boom at gantri ay maaaring istraktura ng kahon, istraktura ng salo o istraktura ng web, at ang ilan ay maaaring gumamit ng bakal na seksyon bilang sumusuporta sa sinag.
Oras ng post: Okt-30-2021